L’exigence concerne un incinérateur pyrolytique à double chambre. L’incinérateur doit pouvoir utiliser du diesel
carburant comme mazout d’appoint.
Il doit incorporer un système de contrôle de la pollution de l’air (APC) adapté au contrôle de base des émissions.
Les incinérateurs proposés doivent être adaptés aux conditions environnementales difficiles critiques, adaptés à une
déploiement, et différentes zones climatiques (par exemple désert, pays tropical, montagne, etc.) dans lesquelles il existe plusieurs
variations des forces naturelles relatives (par exemple température, humidité, vent, etc.) pendant une période minimale de 10 ans
si le programme d’entretien spécifié est respecté.
Les incinérateurs doivent être fournis assemblés, dans la mesure du possible, et toutes les pièces et tous les composants doivent être
emballés sur des palettes pour être transportés par route, air (via des hélicoptères ou des frets aériens, par exemple MI8 ou C130)
et par voie maritime dans des conteneurs maritimes ISO de 20′.
Nanjing Clover Medical Technology Co., Ltd.