Les boues doivent être correctement atomisées au moyen d’air comprimé dans le brûleur afin d’assurer une combustion complète des
la boue.
Un compresseur d’air complet avec un récepteur doit être inclus dans l’incinérateur. Le compresseur et le récepteur doivent être
monté sur le même skid que l’incinérateur.
L’incinérateur doit également fournir une fenêtre synoptique numérique pour la surveillance du débit d’alimentation des pompes à boues ainsi que
le taux d’alimentation de DO utilisé. Une surveillance numérique de la température des gaz de combustion doit également être fournie. Le numérique
l’écran doit pouvoir afficher les alarmes et les défauts. Il doit être équipé de touches de commande appropriées qui permettent
défilement des alarmes, modification des consignes, visualisation des données, acquittement et réinitialisation des alarmes et des défauts.
Une cheminée d’échappement doit être fournie pour évacuer son conduit de fumée dans l’atmosphère. La pile doit être d’au moins 15 m
élevé et doit être apte à fonctionner dans des environnements marins et corrosifs. La pile offerte doit être de conception robuste,
comprenant des compensateurs flexibles, des soufflets, une pièce de transition et doit être conçu pour résister à des produits hautement corrosifs
environnement, contraintes cycliques élevées et capable de résister à des rafales cycloniques d’au moins 280 km/heure.
Le corps de l’incinérateur doit être du type à double enveloppe, c’est-à-dire refroidi par air. L’incinérateur doit également fonctionner sur un
tirage négatif qui est maintenu au moyen d’un éjecteur afin d’empêcher les fuites de gaz et de fumée vers le
les alentours. L’air de combustion doit être fourni en excès afin de permettre une combustion complète des boues.